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Qingdao Luhang Gute Qualität Marine Gummi schwimmende pneumatische Kotflügel 
1.Die Vorteile der pneumatischen Gummi Kotflügel
1.1 Wählen Sie verstärken synthetische Reifen-Kord-Schichten
1.2 Keine Formvulkanisation und Befestigung des Umformprozesses
1.3 Hohe Energieabsorption und geringe Reaktionskraft
1.4 Gute Anpassungsfähigkeit bei Kontakt
1.5 Auf der Oberfläche des Wassers schwimmen, können Schiffsschwankungen gelten
2.Strukturmerkmale des pneumatischen Kotflügels
LuHang Pneumatische Gummi-Kotflügel aus einem äußeren Gummi, Verstärkungs-Synthetik-Reifen-Kord-Schicht und Innengummi, vulkanisiert fest.
EIN]. Die äußeren Gummis werden verwendet, um die Kordschichten und den inneren Gummi vor Abrieb und anderen äußeren Kräften zu schützen. Diese Gummimischung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um den erwarteten Wetterbedingungen und der schweren Verwendung standzuhalten.
B]. Die Verstärkungs-Synthetik-Reifenkordschicht, die stark genug ist, um den inneren Luftdruck des Kotflügels aufrechtzuerhalten.
C] Die innere Gummischicht versiegelt die Druckluft im Kotflügel.
D]. Kotflügel mit Durchmesser 2500mm und größer mit Sicherheitsventil ausgestattet, um überschüssigen Innendruck freizugeben, wenn die Kotflügel versehentlich überkomprimiert werden.
Fender Montage für das Ende des Metalls, von innen und außen die beiden Flansche mit Schrauben, Mutter Klemmen, Zentrum ist ein Ventil, ist seine Struktur ähnlich wie Automobil-Reifen-Ventil.
3. Der Zweck des pneumatischen Gummi-Kotflügels
3.1Schiff zum Liegen
Begleitet von einem großen Schiff, wird das Risiko von zwei Schiffsanlegestellen auf See erhöht, besonders wenn das Wetter sich ändert, begleitet von Wind und Wellen. Nehmen Sie pneumatischen Kotflügel als Seite des Puffers an, nicht nur machen schwere Anlegeplatz wird einfach, und verbessern Sie die Effizienz der Transportbetriebe. Pneumatischer Kotflügel wird hauptsächlich verwendet für: Eis in der Antarktis Ozean Fischerei Schiffe, große Öltanker Anlegeplatz.
3.2 Verwendet für Terminal-Dock-Schutz
Von dem Schiff ist sehr groß, die Ursache der Anlegekraft Auswirkungen haben sich vervielfacht.Inflatable Gummi Kotflügel wegen seiner hohen Energieabsorption und niedrige Reaktionskraft Merkmale sind weit verbreitet.
4. Wartungs- und Sicherheitskenntnisse
4.1Interner Druckeinstellung
Der Kotflügeldruck sollte im Standard-Luftdruck im Bereich von ± 5% gehalten werden, und einmal alle drei Monate, um den Luftdruck zu überprüfen, deflationieren oder Gas bis zum Standard rechtzeitig auffüllen.
4.2 Sicherheitskenntnisse
ein. Vermeiden Sie es, die scharfen Dinge zu berühren
B. Wenn Lange Zeit nicht verwenden, sollte zu trocknen, gefüllt mit der richtigen Menge an Druckluft, in einem kühlen trocken belüfteten Ort platziert.
C. Lagerplatz weg von Hitze, Säure und Alkali, Öl und Fett
5. Pneumatische Gummi Kotflügel Gebrauch Dinge, die Aufmerksamkeit benötigen
ein. Pneumatische Druckregelung in ± 5% des Nenndrucks
B. Testdruck normal, Druck schnell hinzufügen
C. Vermeiden Sie Kontakt mit scharfen Gegenständen
D. Wenn Lange Zeit nicht nötig ist, trocknen, trocknen, mit der richtigen Menge an Druckluft gefüllt, an einem kühlen, trocken belüfteten Ort aufbewahrt.
E. Lagerplatz weg von Hitze, Säure und Alkali, Öl und Fett
F. Wenn der Laden, darf nicht gefaltet und gestapelt werden
Verpackung und Versand:
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FAQ:
F: Wie können wir die passenden Marine-Airbags oder Schiffskämpfer wählen?
A: Für Airbags benötigen die Kunden 3 Hauptinformationen: Diamerter, effektive Länge und den maximalen Betriebsdruck:
Durchmesser: Wir haben 0,8m, 1,0m, 1,2m, 1,5m, 1,8m, 2,0m für die Wahl
Länge: Die Länge sollte 3-fach des Durchmessers und die maximale Länge beträgt 24m.
Arbeitsdruck: Es hängt von den realen Arbeitssituationen ab.
Für Schiffsförderer benötigen die Kunden folgende Informationen:
Durchmesser und Länge;
Anfänglicher Druck: Wir haben 50KPa und 80KPa zur Wahl
Art des Kotflügels: durch Kotflügelabdeckung, wir haben Reifenkettenabdeckung, Schnurabdeckung und netto Abdeckung für Wahl;
